Trenes: Avance Rápido por Cooperación de Ejidos y Liberación Directa de Vías

El Gobierno de México informó que el 66 por ciento de los nuevos trenes de pasajeros se construyen sobre el derecho de vía existente, un factor clave para el avance de los proyectos. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo agradeció la cooperación de comunidades, ejidos y municipios, destacando que la liberación de tierra se realiza de forma directa, sin intermediarios.

Avance y Coordinación en la Liberación de Vías

La secretaria de Sedatu, Edna Elena Vega Rangel, detalló que, gracias al trabajo colaborativo de diversas dependencias (SICT, Sedatu, Gobernación e INDAABIN), se han liberado mil 607 predios a través de asambleas, pagos a privados y ejidatarios.

El titular de la SICT, Néstor Núñez López, reportó los avances en la liberación del derecho de vía:

• AIFA-Pachuca: 93%
• Ciudad de México-Querétaro: 70%
• Querétaro-Irapuato: 85%
• Saltillo-Nuevo Laredo: 71%

Licitaciones y Próximos Pasos

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), a cargo de Andrés Lajous Loaeza, informó sobre los avances en las licitaciones:

• Licitaciones Completas: Ya se licitaron todos los tramos de vía para los trenes Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
• Adquisición de Trenes: Ayer 21 de octubre se publicó la convocatoria para licitar 47 trenes para los servicios Ciudad de México-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
• Tren Ciudad de México-Pachuca: Se otorgó el fallo a la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, y el primer tren llegará en el cuarto trimestre de 2026.
• Tren México-Querétaro-Irapuato: Mañana 23 de octubre se licitarán las estaciones, paraderos y la base de mantenimiento.

Avances en Construcción y Generación de Empleo

El General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez reportó los avances en la construcción y la generación de empleo:

• Ciudad de México-Pachuca: Avance de casi el 10%, generando 8,288 empleos.
• Ciudad de México-Querétaro: Avance del 4.8%, creando 8,416 empleos.

Además, están próximos a concluir los estudios de ingeniería básica para los tramos Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.

Respecto al Tren Maya (infraestructura de carga), los trabajos de construcción de las terminales Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún han generado 9 mil empleos directos.