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23 de mayo de 2026
Nacional
Sheinbaum Anuncia Plan Carretero de 397 Mil MDP
jueves, 5 de marzo de 2026
Un programa ambicioso para conectar al país
En el marco de "Las mañaneras del pueblo", la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó el Programa de Infraestructura Carretera, una iniciativa que calificó de histórica debido a su escala y modelo de financiamiento. Con una inversión combinada (pública y mixta) de 397 mil 046 millones de pesos, el gobierno federal proyecta la intervención de 5 mil kilómetros de vías de comunicación.
La Jefa del Ejecutivo destacó que este plan no solo busca mejorar el tránsito, sino reducir la pobreza y las desigualdades al conectar regiones históricamente aisladas. "Es un programa que impacta directamente en la calidad de vida y el desarrollo económico", puntualizó.
Radiografía de las obras: Ejes, Puentes y Autopistas
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, desglosó los tres frentes de batalla que conforman este plan de conectividad:
- Ejes Prioritarios ($113,361 mdp): Se intervienen 2,500 km. Destacan obras concluidas como Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el inicio en 2026 de la ruta Ciudad Valles-Tampico.
- Puentes Estratégicos ($13,558 mdp): Se trabaja en 21 puentes (29 km en total). Este 2026, las obras se concentrarán en estados como Veracruz, Morelos, Nayarit y Querétaro.
- Autopistas de Alta Velocidad ($120,127 mdp): Casi 980 km de intervención. Se priorizan rutas como Cardel-Laguna Verde-La Mancha y el fortalecimiento del Plan Michoacán, con las vías Uruapan-Zamora y el ramal a Lázaro Cárdenas.
Dato Clave: Continúa el programa MegaBachetón, enfocado en la repavimentación de 18 mil kilómetros de la red carretera federal para garantizar seguridad inmediata.
El Nuevo Modelo Financiero: CMRO e Inversión Mixta
Bajo la coordinación de Jorge Mendoza Sánchez, titular de Banobras, el programa introduce esquemas que garantizan la eficiencia sin otorgar concesiones tradicionales. A través del Fonadin, se impulsan los proyectos CMRO (Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación).
Características del modelo:
- Autofinanciables: No dependen exclusivamente del presupuesto directo una vez operativos.
- Riesgo compartido: El sector privado invierte y asume riesgos, pero los pagos están sujetos al cumplimiento de estándares de desempeño.
- Supervisión: Existe un supervisor independiente que garantiza la calidad de la obra.
Impacto en el Empleo y Desarrollo Regional
| Indicador | Cifra Estimada |
|---|---|
| Inversión Total | $397,046,000,000 MXN |
| Empleos Directos | 177,000 |
| Empleos Indirectos | 142,000 |
| Estados Beneficiados | BC, Coah, Edomex, Hgo, Nay, NL, Pue, Qro, SLP, Tamps y Ver. |
Proyectos Clave por Inversión Mixta (2026)
El director de Banobras detalló siete proyectos estratégicos bajo este esquema, destacando la infraestructura fronteriza y logística:
- Puerto Verde (Piedras Negras III).
- Bypass Tijuana-Ensenada.
- Puente Internacional Nuevo Laredo.
- Libramiento de Matehuala.
Conclusión: Un México más unido
Con la puesta en marcha de estas obras en 2026, la administración de Claudia Sheinbaum busca que la infraestructura sea el motor de la justicia social. Al facilitar el comercio y el acceso a servicios en zonas como la Huasteca y la sierra de Michoacán, el programa carretera se perfila como la columna vertebral de la prosperidad compartida para los próximos años.
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