México y la UE Inauguran una era de Cooperación Estratégica
Un nuevo capítulo diplomático fundado en valores compartidos y el orden multilateral

Tras realizar el primer recorrido de prueba, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la extensión del Tren Suburbano que conectará la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) presenta un avance del 92%. El objetivo es que la obra esté plenamente operativa para la Semana Santa de 2026.
Eficiencia en el Traslado: De Buenavista al AIFA en 43 minutos
Este nuevo ramal permitirá una conexión directa desde el centro de la Ciudad de México hasta la terminal aérea, eliminando la dependencia exclusiva de rutas terrestres que suelen verse afectadas por el tráfico.
Infraestructura y Equipo Rodante
Para garantizar la continuidad del servicio y evitar retrasos por averías, se implementará un esquema de gestión de flota de 10 trenes acoplables:
Integración Metropolitana y Social
El proyecto destaca por su integración con los sistemas de transporte existentes y su impacto en las comunidades aledañas:
Contexto: El Rescate Ferroviario
Este ramal es parte de una red más amplia de trenes de pasajeros que busca recuperar la conectividad nacional. Se suma a proyectos activos como el Tren Maya, el Interoceánico y las futuras rutas hacia el norte y Pachuca.
Ficha Técnica: Ramal Lechería-AIFA
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Avance de Obra | 92% |
| Estaciones | 6 estaciones + 1 terminal |
| Flota Total | 10 trenes |
| Inversión | Federal y Banobras |
| Municipios Beneficiados | Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Zumpango |
Este tren no solo facilitará el acceso al aeropuerto, sino que transformará la movilidad diaria de miles de mexiquenses que trabajan en la capital.